הבית > מוצרים > פתרון חניה > מעלית שירות לרכב

מעלית רכב מספריים מותקן בבור

שלח החקירה

תיאור מוצרים

מעלית מספריים לרכב מותקנת בבור היא פתרון מעולה בקיבולת של 3500 ק"ג שתוכננה במיוחד עבור סדנאות המחפשות פריסת רצפה צמודה לחלוטין. היתרון המרכזי שלו טמון בהתקנה השקועה; עם עומק הרכבה של 330 מ"מ, הציוד יושב ברמה של 100% עם הקרקע כשהוא מונמך במלואו. זה הופך אותו למעלית רכב שקוע-אידיאלי עבור סדנאות המעוניינות לשמור על סביבת עבודה נקייה ללא הפרעה.

2030 מ"מ מלא-עלייה במספריים קרקעית מציעה תנועה אנכית-מובילה בתעשייה, בשילוב עם מסלולים נגד החלקה ברוחב 550 מ"מ- כדי לתמוך בצורה מאובטחת ברכבי שטח כבדים ובטנדרים מסחריים. כמעלית רכב שקוע-פניאומטי אוטומטי-עם ביצועים גבוהים, הפלטפורמה הטלסקופית שלו (המתרחבת מ-1540 מ"מ ל-1790 מ"מ) מאפשרת יישור נקודת הרמה מדויק על פני בסיסי גלגלים שונים, ובכך פותרת למעשה את הקונפליקט בין חיסכון{10}} בחלל ורבגוניות תפעולית.

נתונים טכניים

דֶגֶם	PSCL3000
כושר הרמה	3500 ק"ג
גובה הרמה	2030 מ"מ
מינימום גובה	330 מ"מ
אורך הפלטפורמה	1540-1790 מ"מ
רוחב פלטפורמה אחת	550 מ"מ
רוחב הפלטפורמה	2000 מ"מ
מצב ביטול נעילה	פּנֵאוֹמָטִי

product-800-532

כיצד לטפל בקונפליקט בין "שטח רצפה מוגבל" ל"נגישות-נמוכה לרכבי שלדה"?

פתרון התקנה משובץ בבור: פינוי שטח רצפה למעבר רכב ללא הפרעה

מעליות רצפה מסורתיות- תופסות שטח רצפה יקר, כשהציוד עצמו יוצר מכשולים שמשבשים את זרימת התנועה בסדנאות. מעליות מספריים הידראוליות לבור מאמצות עיצוב מותקן-בבור, שבו הפלטפורמה יושבת עם הרצפה לאחר ההתקנה והציוד נסתר לחלוטין בתוך הבור. פתרון זה מגדיל את ניצול רצפת הסדנאות ביותר מ-30%, ומאפשר לרכבים לעבור בחופשיות על פני שטח הציוד מבלי להיות מורם, פותר לחלוטין את נקודות הכאב של שטח מפרץ שירות מצומצם וזרימת רכב לא יעילה בחנויות שירות-מהירה.

330 מ"מ גובה גישה נמוך משלים עם עומק בור: מכוניות ספורט של שלדה-נמוכות ורכבים שעברו שינויים נוסעים בקלות

למעליות מספריים קטנות מסורתיות יש בדרך כלל גובה התחלתי של מעל 500 מ"מ, מה שמחייב רכבי שלדה-נמוכים להשתמש ברמפות עץ או גישות ממושכות-תהליך מסורבל עם סיכוני התנגשות. ציוד זה כולל הרמת בור בגובה התחלתי של 330 מ"מ, ובשילוב עם עומק הבור עצמו, גובה הכניסה האפקטיבי מופחת ב-40% בהשוואה לציוד רגיל. אפילו דגמי שלדה-נמוכים- במיוחד כמו פורשה ולמבורגיני יכולים לנסוע ישירות לעמדת העבודה ללא כל כלי עזר.

כיצד "גובה הרמה" ו"רוחב הפלטפורמה" משפרים את הנוחות התפעולית?

2030 מ"מ Ultra-גובה הרמה גבוה: הפעלת "עבודה בעמידה-" לתיקוני שלדה-

כאשר טכנאים מבצעים משימות עמוקות מתחת ל-מרכב, כגון הסרת מערכת פליטה או תיקוני דיפרנציאל, כוחות הרמה לא מספקים ממושכים את התכופפות או הכריעה, מה שמגדיל באופן משמעותי את הסיכון לעייפות תעסוקתית. ציוד זה משיג אבור של 2030 מ"מ-מותקן בגובה עלייה מלא-, שבשילוב עם עומק הבור מאפשר לטכנאים בגובה של עד 1.8 מטר ללכת זקוף מתחת לרכב. נוחות התפעול משופרת ב-60%, ומפחיתה למעשה את הסיכון לשגיאות הנגרמות מעייפות.

2000 מ"מ תוספת-רוחב פלטפורמה כולל: מתן תמיכה יציבה ונוחות תפעול כפולה-צדדית

כדי לטפל בבעיות של נקודות תמיכה צרות ומרכז כובד לא יציב בעת הרמת רכבי שטח גדולים, MPV ורכבים מסחריים קלים, תכננו מעלית מספריים לבור 2000 מ"מ ברוחב פלטפורמה, בשילוב עם רוחב פלטפורמה בודדת של 550 מ"מ, ויוצרות משטח תמיכה יציב ברוחב של עד 2 מטרים. נתונים שנמדדו מראים כי רוחב זה מכסה למעלה מ-95% מכלי רכב נוסעים וטנדרים נוסעים קלים בשוק מבחינת פריסת נקודות הרמה, תוך שמירת מקום עבודה נרחב לטכנאים משני הצדדים מתחת לרכב, ומשיגה גמישות תפעולית אמיתית של "-מכונה-מרובה-שימושים".

כיצד הפלטפורמה הניתנת להרחבה והפתיחה הפנאומטית משפרים את היעילות התפעולית?

1540-1790 מ"מ אורך פלטפורמה מתכווננת: מכסה בסיס גלגלים מלא של רכב מ-A-מחלקה ל-D-Class

בהתמודדות עם האתגר של מגוון רחב של דגמי רכב ומיקומים לא עקביים של נקודות הרמה בחנויות תיקונים, ציוד זה מצויד בפלטפורמה של 1540-1790 מ"מ הניתנת להרחבה בחופשיות. ללא צורך בכלים נוספים, המפעילים יכולים להתאים את נקודות התמיכה בהתבסס על בסיס הגלגלים של הרכב, ולהשיג התאמה מדויקת מרכבי סדאן קומפקטיים לרכבי שטח בגודל מלא-. תחולת הציוד גדלה ב-50%, כאשר יחידה אחת מסוגלת לעמוד בדרישות התיקון של דגמים מעורבים של למעלה מ-30 כלי רכב ביום.

מערכת פתיחה פנאומטית מרכזית: פעולה מסונכרנת-עם כפתור אחד, הפחתת זמן הסבה של המפרץ

מעליות מספריים קטנות מסורתיות דורשות הפעלה ידנית של ארבעה מנעולי בטיחות בנפרד-תהליך שאינו רק לא יעיל אלא גם טומן בחובו סיכונים בטיחותיים עקב נעילה לא נכונה. מעלית מספריים לפתיחת נעילה פנאומטית שלנו מאמצת מערכת בקרה פנאומטית מרכזית, המאפשרת חיבור וניתוק של כל מנעולי הבטיחות עם -כפתור אחד מסונכרן. זמן הפעולה בירידה בודדת מצטמצם תוך 5 שניות, ומשפר את יעילות הסיבוב במפרץ ב-25%, תוך ביטול יסודי של תאונות בטיחות שנגרמו כתוצאה מטעויות אנוש ברמת התכנון.

ב-מעליות יישור מספריים הידראוליות לקרקע

4 הרמת רכב הידראולית לאחר